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'付钱开车'的五年计划

时间:2020-02-11  author:庾裁  来源:沙巴体育  浏览:99次  评论:156条
根据今天公布的新法律,有争议的拥堵收费计划可能会在五年内到达大曼彻斯特。

今天在下议院提交的“地方交通法案”将允许市议会引入“开车时支付”计划以加快交通流量。

大曼彻斯特的所有10个地方当局最初原则上同意向驾驶者收取大约15条进入曼彻斯特市中心的主要走廊路线的费用,并提供政府资金来制定试点计划。

支持者表示,拥堵费可能带来30亿英镑的收入和政府拨款,用于改善该地区的公共交通网络。

但是四个非工党管理委员会撤回了他们对该计划的支持,抱怨他们对这些计划的细节一直不知所措。

任何向驾驶者收取使用主要航线的举动都将面临巨大的反对 - 最近约有180万人签署了唐宁街网站请愿书,反对道路收费。

自由民主党运输发言人阿利斯泰尔卡迈克尔今天表示,政府必须公开诚实地表达其意图。

他说:“他们必须致力于一个系统,这并不意味着驾驶者整体支付更多费用,而只是付出不同的代价。如果公众认为道路使用者定价只是财政部的另一个摇钱树,那么它将遭遇强硬阻力。”

今天的比尔草案将不会公布哪些区域将进行试验,但西米德兰兹,泰恩威尔和布里斯托尔以及大曼彻斯特已经表现出了兴趣。

托尼·布莱尔否认这将是对司机的“隐形税”,承诺试点项目筹集的资金将用于当地交通。

他说:“拥堵是一个主要问题,没有简单的答案。我们没有做出任何关于国家道路收费的决定,但地方计划会告诉我们更多关于它如何运作的问题。”